. Der Supercar Sperred Edition zielt darauf ab, die neuesten Mittelstufe von Ferrari, Lamborghini sowie McLaren zu befassen, wenn auch in etwas altmodischer Weise.
Aufgrund der zunehmend strengen Emissionsvorschriften bewegen sich die meisten zeitgenössischen Supersportwagen auf einheitliche Weise in Richtung reines Elektro- oder Plug-in-Hybridantrieb. Nicht der Ares S1-es wird von einem traditionellen, natürlich abgesaugten 6,2-Liter-V8-Motor angetrieben.
Beste Supercars 2022
Das Geschäft, aus dem der Motor bezogen wurde, muss noch bekannt gegeben werden, obwohl Ares überprüft hat, dass sie 700 PS liefert, was zu einer Zeit von 0–62 Meilen pro Stunde von 2,7 Sekunden führt. Das Unternehmen hat ebenfalls überprüft, ob das System das Laufwerk nur über ein achtganges Dual-Clutch-Getriebe an die Hinterräder schickt.
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Um all diese Leistung zu unterstützen, funktioniert das Chassis des S1 doppelte Wishbone -Suspension, geschmiedete Aluminiumachse sowie adaptive Dämpfer. Ein aktiver Heckspoiler sowie ein aggressives Aero -Bündel hilft dabei, die Autos und LKW bei hohen Geschwindigkeiten, Staaten, und es auch leichte sein sollte. Alle Panels des Supersportwagens sind von Kohlefaser gehauen.
Die italienische Marke widmete einen Großteil ihrer Bemühungen der Methode, die der S1 mit der Luft schneidet. Sein Körper wurde so ausgelegt, dass er so aerodynamisch wirksam wie möglich ist – zum Beispiel wurde das Abgassystem des Motors mit der hinteren Clamshell gerichtet, wodurch die Menge an turbulentem Luftstroming mit dem Diffusor des Autos reduziert wird.
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Im Inneren gibt es ein Paar gesteppte Ledersportssitze, ein hexagonales Sportlenkrad sowie Peitschen von Kohlefaserverkleidungen. Die Käufer erhalten ebenfalls einen digitalen Messgerät, ein schmales zentrales Infotainment -System sowie einen zusätzlichen Bildschirm für den Passagier, der Produkte wie Geschwindigkeit und Navigation schabelt.
Ein umfassender Prototyp des ARES S1 wird später in diesem Monat im Blenheim Palace für das Salon Privé 2020 öffentlich erscheinen. Die Produktion beginnt im Januar 2021, wobei die ersten Beispiele im späten Frühjahr Kunden erreichten. Jedes Beispiel kostet 495.000 €, was bei rund 450.000 GBP entspricht.
Wie das frühere Projekt von Ares, das Detomaso Pantera-Hoonouring Panther Progettouno, wird der S1 in der 23.000 Quadratmeter großen Einrichtung des Unternehmens Modena entwickelt.
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