Der Ssangyong Tivoli hat ein Facelifting für 2020 erhalten, um das Budget -SUV gegen neue Wettbewerbe wie den neuen Nissan Juke und Skoda Kamiq wettbewerbsfähig zu halten. Eine Neugestaltung von außen, neue Technologien innen und neue Motoren unter der Motorhaube sind Teil des Update.
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An der Vorderseite ändert sich der untere Abschnitt der vorderen Schürze, da dreiteilige Nebellampen auf beiden Seiten sitzen, während der kleine Kühlergrillabschnitt zwischen den Scheinwerfern größer ist und einige künstliche Chromdetails enthält. Die Änderungen hinten sind weniger spürbar, mit einer sehr unterschiedlichen hinteren Stoßfänger und neuen Rücklichtsignaturen.
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Im Inneren wurde die zentrale Faszie vollständig aktualisiert und beherbergt ein neues acht Zoll großes zentrales Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto. Die Lüftungsöffnungen steigen bis zur Oberseite des Armaturenbretts, während es neue Heizungssteuerungen und einen neuen Ausrüstungsauswahlschalter für automatische Modelle gibt.
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Einige hochspezifische Tivoli-Modelle sind jetzt auch mit digitaler Instrumentierung erhältlich. Das neue digitale Instrumententafel verwendet einen 10,25-Zoll-LCD-Bildschirm mit wählbaren Anzeigemodi und ist herkömmliche Geräte für das neue Tivoli Ultimate.
Ssangyong hat zwei neue Benzinmotoren eingeführt und die Dieseloption des Tivoli aktualisiert. Der Basismotor ist ein 1,2-Liter-Turbom-Dreizylinder-Benzin, das 126 PS und 230 Nm Drehmoment entwickelt und Strom von einem Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder sendet. Ssangyong beansprucht den Kraftstoffverbrauch von 40,4 MPG mit CO2-Emissionen von 158 g/km, was eine Verbesserung gegenüber der alten 1,6-Liter-Einheit markiert.
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