Neue Ford Focus RS identifizierte Tests an Nürburgring

Der Ford Focus RS wurde identifiziert, die Tests auf dem beliebten Nürburgring -Schaltkreis als Entwicklung des mit Spannung erwarteten Flaggschiff -Fokus -Heißklutsgeschwindigkeit erfassen.
Der RS-Badged Fast Ford wird der beste Sendoff für die dritte Generation des Fokus sein. Das Automobil wird voraussichtlich 2016 landen und Ford arbeitet schwierig daran, einen RS zu schaffen, der den Namen würdig ist.
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Gerüchte legen nahe, dass das RS den 2,3-Liter-EcoBoost 4-Zyl-Motor aus dem neuen Mustang ausleihen wird. Der Mustang wird eingestellt, um 305 PS zu produzieren, aber der RS ​​wird in der Region von 330-350 PS unter seiner Motorhaube angenommen.
Ford wird auch an anderer Stelle im RS -Fokus Änderungen vornehmen, einschließlich der Aufhebung der in der ST bereits verwendeten „Revoknuckle“. Das Automobil wird die Konfiguration mit Frontanträgen beibehalten, die auf allen bisherigen Fokusmodellen stattfindet, anstatt 4WD zu erreichen, was als zu teuer und zu schwer angesehen wurde.
Ford hat mit FWD in seinen jüngsten Leistungsmodellen starr angelegt und steckt hinter einigen der besten Management -FWD -Automobile aller Zeiten. Ein Sechsgang-Getriebe wird nahezu unvermeidlich verwendet, und es wird auch Gerüchte deuten, dass auch ein mechanisch begrenzter Schlupf-Diff aufgenommen wird.
Die letzten beiden Generationen von Fokus Rs sind in der heißen Schrägheck -Welt legendär geworden, wobei der MK1 trotz des Quaiffe -Diffs als schwierig mit dem Signatur -Drehmoment -Steuerelement anerkannt ist. Der MK2 war ein zameres Tier, utlierte jedoch den charismatischen Volvo-Fünfzylinder-Motor, der auf 305 PS abgestimmt war. Seitdem hat die in Hot Focuses verfügbare Leistung mit jeder aufeinanderfolgenden Generation bis zu dem Punkt gesteigert, an dem der Fünfzylinder in der Limited Edition Focus 500 350 PS produzierte.
Der aktuelle Focus ST verwendet eine 2,0-Liter-EcoBoost-Einheit und beginnt bei nur 23.000 Pfund. Mit dem BMW M135I ab 30.000 GBP gibt es eine klare Lücke oben in der Fokuseinstellung, damit die RS füllen kann. Das Auto wird wahrscheinlich unter der Barriere von 30.000 GBP sinken, um den Kampf gegen die M135i, den Volkswagen Golf R und den Mercedes A45 AMG zu bringen.
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