Porsche hat eine neue GTS -Version des Cayenne -SUV enthüllt, ein Abzeichen, das normalerweise an die am meisten fokussierten Chauffeur -Modelle im Porsche -Bereich gebunden ist. Es folgt heiß auf den Fersen der Boxster GTS, Cayman GTS und 911 GTS, die alle in den letzten Monaten auf den Markt gebracht wurden.
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Während die Pre-Facelift-GTs einen 414-PS-4,8-Liter-V8 mit 414 PS nutzten, erhält die neue Version einen 3,6-Liter-Bi-Turbo-V6, der 20 PS produziert. Das ist insgesamt 434 PS, während Drehmoment um 85 nm bis 600 nm springt. Es deckt jetzt den Sprint von 0-62 Meilen pro Stunde in 5,2 Sekunden (5,1 mit dem optionalen Sport-Chrono-Paket) ab-das sind 0,5 und 0,6 Sekunden schneller als das alte Modell, obwohl sich der Kraftstoffverbrauch von 26,7 mpg auf 28,8 MPG verbessert hat.
Um das Fahrerlebnis zu schärfen und zu intensivieren, ist ein Sportabgasstillstand standardmäßig ausgestattet, ebenso wie die passer -adaptiven Dämpfer in Verbindung mit entweder Stahlfedern, die 24 mm niedriger sind als Standard, oder optionales Luftaufhängung, der die Fahrhöhe um 20 mm abnimmt. Der GTS verwendet auch die gleichen, größeren Bremsen wie der 513 PS Cayenne Turbo mit 390 mm bzw. 358 mm Scheiben vorne bzw. hinten, die von roten Sammlerstücken gepackt werden.
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Zu den Styling-Upgrades gehören die gleiche Front-End-Behandlung wie der Turbo und ein Sportdesign-Paket, das klobigere Seitenschwellen und ausgestellte Radkästen umfasst. Schwarze 20-Zoll-Legierungen, schwarze Schriftzüge und schwarze Auspuffrohre kontrastieren zu einer Reihe von grellen Farben. Auf der Innenseite elektrisch verstellbare Vordersitze sind in Alcantara und Leder mit GTS-Schriftzug auf den Kopfstützen abgeschnitten.
Am anderen Ende des Bereichs hat Porsche ebenfalls eine Einstiegsniveau-Cayenne eingeführt, um unter dem Cayenne S. zu sitzen, der von einem 3,6-Liter-V6 von 296 PS angetrieben wird, und deckt 0-62 Meilen pro Stunde in 7,7 Sekunden ab (7,6 Sekunden mit dem Sport Chrono Pack). und trifft eine Höchstgeschwindigkeit von 143 km / h. Kraftstoffverbrauch und CO2 -Emissionen liegen bei 30,7 MPG und 215 g/km.
Beide Modelle werden am 19. November auf der LA Motor Show debütieren, wobei der Umsatz von Großbritannien sofort beginnt. Die Cayenne-GTS kostet ab £ 72.523, während die Einstiegs-Cayenne bei 49.576 GBP beginnt.