die Stellantis-Gruppe bis 2026 nur vollelektrische Fahrzeuge in Europa zu verkaufen-ein wesentlicher Bestandteil einer neuen Strategie namens Versuch 2030 Der Fahrzeugriese sowie seine 14 Marken bis Ende des Jahrzehnts um 50 Prozent.
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Laut Carlos Tavares, CEO von Stellantis, befindet sich die Gruppe „weit in den Fortschritt“ von Allelektrikum Designs der nächsten Generation für die Frist von 2026. Tavares überprüfte ebenfalls, dass Stellantis plant, dass 50 Prozent aller Verkäufe in den USA bis 2030 elektrisch sind.
Jeep Goes Electric: Das erste EV -Design, das vor 2023 Start ausgesetzt ist
Die Gruppe wählte die Marke Jeep aus, um die Verschiebung zu bezeichnen, indem er den äußeren Stil des ersten vollelektrischen Modells der Offroad-Marke enthüllte: ein kompakter elektrischer SUV, der 2023 in Europa zum Verkauf angeboten wird.
Stellantis wird bis Ende des Jahrzehnts weltweit über 75 elektrische Designs anbieten. Die erhebliche Ansammlung von Elektrofahrzeugen wird das Portfolio der Gruppe von 19 Designs bis 45 bis 2024 wachsen.
In Europa werden alle High-End- und Premium-Marken (Maserati, Alfa Romeo, DS sowie Lancia) aus 2025 nur Elektrofahrzeuge einführen, während die Volumenmarken des Unternehmens (Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhall, Fiat) einführen werden vollständig elektrische Konstruktionen erst ab 2026. Die Elektrifizierung von Jeep und Abarth in Europa wird zu diesem Zeitpunkt auch den Standort betrachten.
Über den Frist von 2030 hinaus hat die Gruppe bis 2038 eine Roadmap in Richtung Total “wohlhabender Carbonneutralität” vorgelegt. Stellantis wird sich ebenfalls darauf konzentrieren, ihre Batterieproduktionsfähigkeiten auf 400 gh-250 gh in Europa zu erweitern, plus und plus Die fortgesetzte Weiterentwicklung von Innovationen für Wasserstoffbrennstoffzellen für Industriefahrzeuge.
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