Der Nissan Juke wird jetzt mit einem verbesserten 1,5-Liter-DCI-Dieselmotor angeboten. Der Diesel hat rund ein Drittel der 19.000 britischen Umsätze des Juke bisher ausgewiesen, und dieser Erfolg soll dank der Wahrheit fortgesetzt werden, dass der Motor jetzt 14 Prozent wirtschaftlicher ist, jedoch ohne Änderung des Preises des Juke.
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Der verbesserte 1,5-Liter-DCI-Motor hat genau die gleiche 108-PS-Leistung, bietet jedoch ein zusätzliches Drehmoment von 20 nm, was die Gesamtmoment auf 260 nm erhöht. Der Supermini-SUV hat genau die gleiche Sprintzeit von 0-62 Meilen pro Stunde mit 11,2 Sekunden sowie die genaue Höchstgeschwindigkeit von 109 km / h.
Die enorme Verbesserung wurde mit dem Kraftstoffverbrauch erzielt. Dank eines neuen Turboladers, einer variablen Ölpumpe sowie einem standardmäßigen Stop-Start steigt das Wirtschaftsklima von Kraftstoff um 14 Prozent von 58,9 mpg auf 67,3 mpg. CO2 -Emissionen Herbst um 12 Prozent von 124 g/km bis 109 g/km.
Der Juke profitiert ebenfalls von überarbeiteten Zahnradverhältnissen – allerersterung und zweiter sind jetzt kürzer, um die Reaktion zu verbessern, während der dritte bis sechste länger das zusätzliche Drehmoment nutzen kann.
Das Fahrzeug umfasst ebenfalls drei Fahrmodi – ECO, typisch und Sport. Entscheiden Sie sich für ECO sowie das Drehmoment bei 220 nm, während die Drosselklappenempfindlichkeit verringert wird.
Der 1,5-DCI-Motor wird im gesamten Juke-Bereich angeboten, einschließlich des neuen N-Tec-Trims jedoch nicht der Range-Top-Nismo.
Wenn der neue Motor ausgestattet ist, beginnt der Juke Visia bei £ 14.895; Die Acenta beginnt bei £ 16.390, die Acenta -Prämie – mit Nissan Link – kostet ab £ 17.390. Der meistverkaufte Juke N-Tec kostet ab £ 17.690, während der oberste Tekna bei 18.390 GBP beginnt. Bestellbücher sind jetzt geöffnet.