Ein neuer Katalysator, der den Kraftstoffverbrauch um bis zu drei Prozent senken könnte, wurde von einem Wissenschaftler vom Imperial College London entwickelt.
Der Stil von Dr. Benjamin Kingsbury nutzt 80 Prozent weniger Platin als vorhandene Katalysatoren. Daher wird es weniger produzieren, wenn wertvolle Metalle bis zu 70 Prozent der gegenwärtigen Elementkosten ausmachen.
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Und mit weniger wertvollen Metallen, die erforderlich sind, könnte es für Diebe, die auf die Teile abzielen, weniger attraktiv sein. Prototyp -Tests deuten ebenfalls darauf hin, dass die CO -Emissionen eines Fahrzeugs verringert werden.
Ein vorhandener Katalysator ist ein Keramikblock mit mikroskopischen Kanälen, die mit ungewöhnlichem Metall wie Platin beschichtet sind. Sie arbeiten, indem sie eine Reaktion mit den schädlichen Verunreinigungen bei Motoremissionen auslösen.
Der Stil von Dr. Kingsbury nutzt einen Fortschrittsprozessprozess, um die Struktur dieser Kanäle zu verbessern und die Oberfläche zu verbessern, um viel effektivere Reaktionen zu ermöglichen.
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Der neue Stil des Gadgets steigert ebenfalls die Kraftstoffwirksamkeit, indem sie „Rückendruck“ vermeidet – eine Entwicklung von Gasen, die den Motor härter funktionieren können.
Dr. Kingsbury erklärt, dass der neue Konverter auch länger dauern wird, wobei die Leistung nur vier Prozent über 67.000 Meilen abnimmt. Es ist 35 Prozent bei vorhandenen Katalysatoren.
Er sagte: “Katalysatoren sind das wichtigste Element in einem Auto zur Steuerung der Abgasemissionen.
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“Der Stil hat sich nicht verändert, weil Konverter in den vierziger Jahren festgelegt wurden. Da mein Prototyp weniger Kraftstoff verwendet, kann es Fahrzeuge günstiger zu betreiben.”
Dr. Kingsbury wurde von der Royal Academy of Engineering über Finanzmittel ausgezeichnet, um seinen Prototyp auf den Markt zu bringen, und er erkannte im Dezember 2013 ein Start-up-Geschäft. Das nächste Ziel ist es, einen Produktionsprozess für die Massenherstellung einzurichten.