. Eine heiße Version des Vauxhall-Insignien-Grand Sports könnte in Großbritannien aus dem britischen Ausstellungsräumen mit bis zu 500 PS von einem gesteigerten Benzin V6 erreichen, dank des australischen Makers Holdens internem HSV-Tuning-Arm. Das wäre eine große Leistung des alten Vauxhall -Insignien -VXR.
Quellen in GM deuten darauf hin, dass Holden Special Automobiles mit den neuen Insignien herumgespielt hat und viel mehr als 500 PS aus einem Fettled V6 gewonnen hat – möglicherweise mit dem Zugabe eines Superchargers. Wie das vorhandene Muster für die erforderliche Induktion sowie der minimierte Kraftstoffverbrauch können jedoch für das Produktionsfahrzeug viel sinnvoller sein.
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Während der neue Insignia Grand Sport derzeit nur mit Turbolader-Vierzylinder-Motoren angeboten wird, wird der Range-Toper angeblich einen Sechszylindermotor verwenden. Der australische Markt hat eine Vorliebe für Benzinmotoren mit hoher Kapazität-wie der mächtige VXR8 sowie Maloo Pick-up nachgewiesen. Mit dem scheidenden Vauxhall Insignia VXR mit 321 PS von einem Turbo V6 sehen Markenbosse über diesem Auto einen Bereich über dem Auto und zielen auf den noch zu benannten Hot Limousinen im BMW M3 sowie auf Mercedes-AMG C 63 S.
Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten wird das Flaggschiff von Vauxhall jedoch eine aufstrebende Version des Twinster-Allradantriebs-Setups des Basic Sports verwenden. Dies ermöglicht die Anwendung eines genialen Drehmoment-Vektoring-Systems, das eher den Gas als die Bremsen für schärferen Ausgaben sowie weniger Untersteuerung nutzt. Es ist wahrscheinlich, dass jede Art von Schnellinsignien genau das gleiche achtgang automatische Getriebe wie das vorliegende Flaggschiff 257 PS 2,0-Liter-Turbo 4×4 kombiniert.
An anderer Stelle wurden Pläne für eine Hochleistungs-Astra-Heißklappe in der Warteschleife geplant. Trotz des Erfolgs von Astra VXR der früheren Generation von der inzwischen verstorbenen früheren Generation hat die Verwaltung die Entscheidung getroffen, sich auf die Mainstream-Engine sowie auf Trimmkombinationen zu konzentrieren, bevor er bis 2025 zu einer PSA-produzierten Plattform wechselt. Die Aussicht auf zukünftige Tuned Astras hat nicht wurde jedoch vollständig abgeschrieben.
Könnte ein 500 PS -Insignien den BMW M3 Schwierigkeiten haben? Lassen Sie uns in den Kommentaren verstehen …