Volkswagen Verkäufe sind zweiter als Fiat auf dem brasilianischen Automarkt – viel mehr als ein von fünf Autos, der hier verkauft wird, trägt ein VW -Abzeichen. Aber die in Südamerika verkauften VWs unterscheiden sich ein wenig von denen, die in Ihrem örtlichen VW -Showroom ausgestellt sind.
Eine Mischung aus alter Technologie (in einigen Fällen sehr alt), modernem Styling und Models, die speziell auf brasilianische Anforderungen zugeschnitten sind, machen eine köstlich vielfältige Sortiments aus – wir hatten die Möglichkeit, eine Auswahl auf öffentlichen Straßen in der Nähe von Sao Paulo zu testen.
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Erstens umfasst das Sortiment vollständig: Es umfasst das GOL (das meistverkaufte Auto in Brasilien in den letzten 25 Jahren), The Fox (kürzlich ersetzt durch die UP! In VWs britischer Sortiment), SpaceFox (eine Immobilienversion), Crossfox ( Aufgesackte Suspension, Plastikverkleidung), Polo (Modell der vorherigen Generation), Polo-Limousine und ein Golf (speziell für Südamerika entwickelt, basierend auf dem MK4). Mehrere viel teurere Modelle, wie der Passat CC, Tiguan und Touareg, werden ebenfalls aus Europa importiert.
Mein persönlicher beliebter beliebter Kombi-Van. Es wurde erstmals 1950 eingeführt, es wird immer noch im Anquiete -Werk in der Nähe von Sao Paulo gebaut, das rund 250 davon pro Tag aufweist – wenn auch nicht lange.