Dies ist der Lexus NX, der brandneue Range-Ranger-Rivale der Marke. Das Auto hat sein offizielles Debüt auf dem Lexus -Stand auf der Peking -Automobilausstellung 2014 gegeben.
Die nervösen, eckigen Linien des Konzepts wurden für das Straßenauto abgeschwächt, aber die NX ist immer noch ernsthaft beeindruckt. Der riesige „Spindel“ -Kühel dominiert das vordere Ende, und die aggressiven Split -Scheinwerfer sind vom IS F Sport Salon inspiriert.
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Darunter werden drei Antriebsstränge verfügbar sein. Das NX300H-In-Out-Bilder wird von einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Atkinson-Benzinmotor angetrieben, während ein an der Hinterachse angebrachte Elektromotor bei Bedarf zusätzliche Leistung erhöht-die Notwendigkeit einer mechanischen Verbindung, um das Allradantriebssystem funktionieren zu müssen .
Es ist das gleiche Layout wie das größere RX350H, verfügt jedoch über das gleiche regenerative Bremssystem und die gleichen Batterien aus dem neueren IS300H. Zu diesem Zeitpunkt gibt es kein Wort zu den C02 -Emissionen, aber erwarten Sie, dass der NX300H die sauberste ED4 -Version des Evoque in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch erheblich untergräbt – mit einer offiziellen Zahl von rund 65 mpg kombiniert.
Es wird auch zwei benzinbetriebene Versionen geben-das Flaggschiff wird das neue NX200T sein-eine brandneue 2,0-Liter-Turbo-Einheit mit rund 250 PS, die auf die Reichweite gerichtet ist und die alte 2,5-Liter-V6 in einer Zahl ersetzt von Modellen.