Die Abteilung für Übertragung hat unsere wiederholten Einladungen abgelehnt, um anzugeben, ob die Anbieter von Dienstleistern für öffentliche Verantwortliche für den öffentlichen Verantwortlichen gegen die heutige Verantwortung für behinderte Menschen gemäß dem Gleichheitsgesetz übernimmt.
Die Auto -Enthüllung setzt sich für eine schnelle Beschleunigung bei der Vereinbarung der verfügbaren öffentlichen Ladungsinfrastruktur ein, und wir haben eine formelle Erklärung beantragt, nachdem wir das Problem der Laderpoint -Dienstleister hervorgehoben hatten, die sich nicht an das Gesetz halten. Die DFT teilte uns mit, dass es nicht bereit sei, insbesondere eine allgemeine Erklärung zu erhalten, in der die längerfristigen Ambitionen für die gegenwärtige Zugänglichkeit beschrieben wurden. Der Schattenpriester für umweltfreundlichen Transport, Kerry McCarthy, sowie die Gleichstellung sowie die Menschenrechtsentschädigung waren jedoch viel bevorstehender.
Ade Adepitan Backs -Kampagne, um Elektrofahrzeuge für alle zur Verfügung zu stellen
„Diejenigen mit Behinderungen sollten niemals ein nachträglicher Gedanke sein, wenn es sich um die Einrichtungsplanung handelt. Es ist schockierend, dass die Regierung nach Jahren des Anbietens von Steuerzahlerfinanzierungen für die Installation von Elektroauto -Laderpunkten immer noch keine Richtlinien festgelegt hat, um zu garantieren, dass Ladegeräte zugänglich sind “, sagte McCarthy gegenüber Car Express.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
„Das Equality Act (2010) wird entfernen, dass es die Verantwortung besteht, vernünftige Anpassungen vorzunehmen, um sicherzustellen, dass diejenigen mit Behinderungen nicht im Nachteil sind. Der anhaltende Mangel an Richtlinien oder Unterstützung, um zu gewährleisten, dass dies die Situation bei Ladestilen ist, ist ein Entfernen dieser Verantwortung durch die Regierung. Dies gilt insbesondere hier, da Optionen zur Verwendung von Fahrzeugen möglicherweise nicht immer für Menschen mit Behinderungen angeboten oder geeignet sind. “